航空会社のアメニティキットは無駄ですか？

飛行機のアメニティキットに関しては、私自身矛盾しています。アメニティキットは重要な目的を果たしていますが、客観的に見て非常に無駄な場合が多いのです。 航空会社が環境問題への口先だけのサービスを提供する中、アメニティ キットは持続可能性と実用性の間で最も大きな緊張関係にあります。

航空会社ブランドのアメニティ キットには特別なものがあり、プレミアムな客室体験の一部であるように見えます。 シャンパンとキャビアがファーストクラスと密接に結びついているのと同様に、アメニティキットも世界中の航空会社の前方客室と密接に結びついています。

長年にわたり、私は何百ものアメニティ キットを集めてきましたが、さまざまな形やサイズがあり、他のものよりもはるかに実用的なものがあることが気に入っています。 可能な場合は、アメニティ キットのケースを再利用します。 現在私が使っているトイレタリーバッグはデルタ トゥミ ブランドのケースで、パスポートはブリティッシュ エアウェイズのケースに入れています。 子供たちは色鉛筆やクレヨンをさまざまなアメニティキットに入れて保管しており、私も外貨準備をさまざまなアメニティバッグに保管しています。

内容的には、アイマスクや耳栓は全く使いませんが、歯ブラシは数週間ごとにローテーションしているのでありがたいです。 航空会社のブランドのペンがあると、いつでも嬉しいものです。

エミレーツ航空のアメニティ キットが最も実用的だと思います。特に、高品質のカミソリと、旅行用サイズの大型のシェービング クリームの容器が含まれているためです。

一部のアジアの航空会社のファースト クラスのアメニティ キットには、依然として香水やコロンが含まれています…私はそれを使いません。 しかし、私はSWISSのファーストクラスのアメニティキットに入っているラ・プレリーの製品を高く評価しています（かつてはルフトサスナのアメニティキットにも入っていました）。 2017年から2020年の3年間で、パンデミックを乗り切るのに十分な量のスキンクリームを集めました（これはスクリーンクリームで、1チューブあたり数百ドルもするので、決して安いものではありませんでした）。

私は航空会社のアメニティキットが大好きですが、そのコンセプト自体が非常に無駄だと感じます。 私たちは（通常）、必需品がすでに入ったトイレタリーバッグを持って旅行します。 確かに、機内でアクセスする必要がないのは良いことですが、アメニティ キット内の製品はすべて、すでに持っている製品です。

ビジネスクラスの飛行機から降りると、開封済みのアメニティキットが何十個も残されているのを目にすることがあります。 ほとんどの場合、これらのキットは廃棄されるだけです。 とても無駄です。

袋やそれを包むビニールもゴミになるだけでなく、歯ブラシを一度使ってそのまま放置するのはとてももったいないです。 アイシェードや靴下、耳栓も同様です。

アメニティキットを買いだめしていました。 正直に言うと、私はまだそれらを買いだめしています…とはいえ、ここ数年自分の「コレクション」に追加したものはほとんどありません。

私は自分に持っているすべてのアメニティキット（リモワブランドのものを除く）を持って慈善団体に寄付したいと常に自分に言い聞かせていますが、何年も言い続けており、今ではスキン製品は数十個で期限切れになる可能性があります何百ものキットが屋根裏部屋の防水ボックスの中に眠っています。

最近はアメニティキットを忘れることが多いのですが…旅行レポート用に封を切ってトレイテーブルに中身を広げて撮影しています。 私は何よりもユナイテッド航空を利用していますが、ユナイテッド航空の航空券は完全に開けることをやめ、飛行機に乗った後は座席に封をしたままにしておきます。

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シンガポール航空は、限られた内容のアメニティキットを提供し、その後、化粧室でカミソリや歯ブラシ、うがい薬などのアイテムを提供しました。 カタールとルフトサスナもある程度これを行っています。

これによりバランスが良くなり、人々は必要なものだけを摂取する傾向が高まると私は思います。

たとえば、カタール航空のビジネスクラスの化粧室には、1、2回の使用のみを目的とした薄っぺらな歯ブラシではなく、かなり優れた歯ブラシが備え付けられています。 カタールに飛行機に乗るときは必ず歯ブラシを持ち歩き、2〜3週間使用します。

一方で、医者が扁桃腺を検査したときのことを思い出させるような、あの汚い竹歯ブラシが入ったキットを手に入れたら、私はそれを残していくでしょう。