私は何年も車に携わってきました

整備士は、極度の熱が車両の重要なコンポーネントやシステムに与える可能性のある深刻な影響について警告を発しました。

自動車技術者のオースティン・アデアさんは、誰かの車には熱に関連した故障が常に発生し、それを直すために取り組んでいると語った。

極端な熱は車の電気システムや冷却システムに大損害を与え、重要なゴムホースを乾燥させ、タイヤに損傷を与える可能性があります。

ワシントンにあるメカニクス・プライド・タイヤ・アンド・オートモーティブ社の自動車技術者、アデア氏は、「熱は車のすべてのコンポーネントにとって究極の死因だ」と地元ニュース局KXLYに語った。

幸いなことに、あなたの車が地元の修理工場にレッカー移動されるのを避けるために、できることや確認できることがいくつかあります。

Adair では、温度が上昇し始める前に、冷却システムを検査してすべての要素が機能していることを確認することをお勧めします。

エンジンの温度が危険なレベルに上昇するのを防ぐ冷却液は、冷却を保つために一定量を満たす必要があります。

過熱は、エンジンブロックやシリンダーの歪みなど、エンジンに重大な損傷を引き起こす可能性があります。

整備士は、漏れ、冷却剤の一貫性と清潔さ、ホースの生存性と柔軟性、サーモスタットが正しく開閉しているかどうかをチェックします。

悪いホースは、本来柔らかいはずのものが硬くなったり、ひび割れたりすることがあります。

冷却面ですべてが良好に見える場合、整備士が次に検査するのはタイヤです。

タイヤが古い場合、亀裂がある場合、または適切に空気が充填されていない場合、非常に高温になるとタイヤがパンクする可能性があります。

タイヤのパンクは、あなた自身や周囲の人に重傷、さらには致命傷を引き起こす可能性があるため、6 年ごと、または 36,000 ～ 75,000 マイルごとにタイヤを交換することが不可欠です。

最後に、整備士は重要な電気システムとその接続もチェックして、ショートを引き起こす可能性のある液体の漏れがないことを確認します。

Adair が提供したもう 1 つの貴重なヒントは、太陽の下に座っていると車内全体の温度が上昇するため、温度を下げるために可能な限り日陰の場所に駐車することです。